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收购比自己贵一倍的JEEP长城是痴人说梦到

发布时间:2019-02-03 17:01:41

收购比自己贵一倍的JEEP 长城是痴人说梦吗?

这几天,汽车圈里最大的非“长城要收购JEEP品牌”莫属了,各种传言是满天飞舞,难辨真假。

8月14日,美国《汽车》爆出,

收购比自己贵一倍的JEEP长城是痴人说梦到

某知名中国车企本月已不只一次出价想要收购FCA(菲亚特克莱斯勒集团),而且另有几家中国车企表现出收购兴趣。在此则报道中,东风汽车就是潜在收购者之一,同时,长城汽车、浙江吉利控股集团和广汽集团也表现出收购兴趣。

但是很快,当事人就纷纷出面澄清了。

东风集团说:目前,我们并没有类似计划。”

吉利行政总裁桂生悦表示,吉利目前尚无此计划。

广汽集团发言人表示,广汽集团并没有计划要收购FCA。

只有长城汽车总裁王凤英证实,长城打算买下FCA旗下Jeep品牌,并且“同FCA开始接洽”已开始协商。

消息一出,业内外震接受现实动。

国内SUV界扛把子要收购JEEP?

这将是颠覆世界SUV格局的大事啊。

然而随即,长城汽车发言人徐辉对王凤英的言论进行了补充解释,指出长城已经间接表达了对Jeep的兴趣,但是还没有正式发出收购邀约,也没有同FCA董事会正式会晤。

菲亚特方面却否认了此事,称“截至目前,没有第三方向我们洽谈收购Jeep品牌的事。早前传言长城接触FCA商谈收购Jeep品牌一事,实际情况是,长城并没有因Jeep品牌和其他任何FCA旗下品牌与我们有过联系。目前,FCA坚定贯彻的5年战略,在5年战略截止时间还有6季度之前,我们顺利完成了既定目标。”

同时,JEEP官方微博还适时推出了营销广告,长城车主不仅可以免费评估二手车,还可以享有与JEEP车主同样的置换升购政策,简直是“啪啪”打了长城的脸。

看来,这场收购目前是“长城有情,JEEP无意”了。

想想也是,作为FCA旗下最有价值最赚钱的品牌,JEEP这一个品牌的估值为335亿美元,比整个FCA的320亿美元估值还要高,而且运营健康前景一片光明,FCA怎么会轻易卖掉这颗摇钱树?再者,就算FCA真的舍得,那也绝对会把JEEP卖个好价钱,长城如果执意要买,这成本代价真的值吗?

还记得今年2月的哈弗百万之夜上,魏建军就提出了“到2020年,力争哈弗销量突破200万,超过Jeep、路虎等成为全球最大的专业SUV品牌”的目标,明确表示要把SUV做到世界第一。当时听来觉得这海口夸得有点大,现在看来,长城大概是早有打算。

在几年前,因为种种原因错失没有什么能挽回的与捷豹路虎合资国产的宝贵机会之后,魏建军和长城都挣扎在如何突破自主SUV天花板这件事上。WEY的推出表明了长城高端化的强烈意愿,但品牌高度的提升却并非一朝一夕就能达成的。Jeep是目前全球唯一年销量过百万辆的SUV品牌,并且占据SUV冠军之位多年。如果能将其纳入彀中,其品牌及技术价值对长城来说的确是如虎添翼,成为世界第一也不再只是个口号。

不过,理想很丰满,现实也确实骨感。收购的本质是金钱游戏,而长城汽车和FCA两家集团体量相差悬殊,两家公司2016年年报显示,2016年,长城的营业收入折合147.6亿美元,直接收购比其市值还要高的Jeep,这显然不是一件容易的事情。

吉利收购沃尔沃那爱于给予样的“蛇吞象”能否再次出现?我们也非常期待。

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